Основная мощность и производительность

(1) Матрица градуированных мощностей 

• Конфигурация питания на основе сценариев: Тх Эксплуатационная версия оснащена двигателем D45TCIF2, обладающим сбалансированной и экономичной мощностью; классическая версия оснащена двигателем YCS04200-68, развивающим мощность 200 лошадиных сил и обеспечивающим крутящий момент до 800 Н·м; флагманская версия оснащена двигателем B4.5NS6B220, обладающим высокой запасом мощности в 220 лошадиных сил — этого достаточно для высокоскоростного движения.
• Энергосберегающие и экономические преимущества: Двигатель оснащён технологией высоконапорной общей топливной рампы + постобработкой SCR; точность впрыска топлива повышена на 20%, а расход топлива на 100 километров на 8–10% ниже, чем у моделей того же уровня.

(2) Передача и диапазон 

• Профессиональная система передачи: Все серии стандартно оснащаются 8-ступенчатой механической коробкой передач 8JS85(T)C с чёткими передачами и коротким ходом переключения; КПП обладает КПД до 93% и выше.
• Гарантия длительного пробега: Оснащён металлическим топливным баком большой вместимости — 150–200 л. В сочетании с отличной экономией топлива общая дальность пробега может достигать 1000–1400 км, что отвечает потребностям межрегиональных перевозок на большие расстояния.

(3) Шасси и управляемость 

• Сверхмощная усиленная рама: Все серии оснащены высокопрочной рамой с прямой балкой размером 245×70×6 мм, изготовленной из легированной стали Q345B; крутильная прочность увеличена на 35%. Сочетание усиленной передней оси грузоподъёмностью 4 т и задней оси грузоподъёмностью 8 т, совмещённое с подвеской на стальных рессорах с 9 листами, обеспечивает устойчивую несущую способность без проседания.
• Гибкое и стабильное управление: Оснащённая гидравлической системой рулевого управления, рулевая колонка легкая и точная; доступны несколько вариантов колёсной базы; версия с короткой колёсной базой имеет минимальный радиус поворота всего 7,2 м; версия с длинной колёсной базой обладает лучшей устойчивостью при движении.

Дизайн тела и пространство

(1) Профессиональный внешний дизайн

• Передняя часть автомобиля оснащена крупной решёткой воздухозаборника в форме сот, сочетающейся с светодиодными дневными ходовыми огнями и кристально-алмазными галогенными фарами — такие элементы создают мощный визуальный эффект и обеспечивают превосходное освещение, повышая безопасность ночного вождения. Кабина шириной 1900 мм оснащена обтекаемым дефлектором, что снижает коэффициент лобового сопротивления на 15%.

(2) Кабина и грузовое пространство 

• Просторная кабина на 3 места: Однорядная компоновка с тремя сиденьями — ширина кабины 1900 мм обеспечивает обширное пространство для вождения и поездок. Сиденье водителя выполнено с учётом эргономики, оснащено регулировкой поддержки поясницы и вентиляцией сиденья (опционально), что позволяет избежать усталости при длительных поездках.
• Открытый погрузочный и грузовой бокс для тяжёлых грузов: — Версия Value: длина грузового отсека — 5600/5800 мм, соответствующая базе 4550 мм, ширина грузового отсека — 2450 мм, высота бортов — 400 мм, полезная площадь для нагрузки — 13,7–14,2 м²; — Версия Classic: длина грузового отсека — 5800/6200/6800 мм, соответствующая базе 4550/5000/5700 мм, полезная площадь для нагрузки — 14,2–16,3 м², борта могут опускаться с одной или обеих сторон, что удобно при погрузке и разгрузке с помощью вилочного погрузчика; — Версия Flagship: длина грузового отсека — 6800 мм, соответствующая базе 5000/5700 мм, полезная площадь для нагрузки — 16,3 м², максимальная полная масса автомобиля — 16 000 кг, пол грузового отсека выполнен из рифлёной стальной плиты толщиной 8 мм, устойчивой к износу и ударным нагрузкам.

Безопасность и практичная конфигурация 

(1) Комплексная защита безопасности

• Гарантия активной безопасности: Все серии оснащены стандартной антиблокировочной тормозной системой ABS и электронной системой распределения тормозного усилия EBD; высота фар регулируется, а угол освещения можно точно настраивать в соответствии с дорожными условиями при ночном вождении, повышая безопасность.
• Пассивная защита безопасности: Кабина A5IIIL имеет каркасную конструкцию, а ключевые детали усилены высокопрочной сталью; оснащена функцией напоминания о незакреплённом ремне безопасности, сигнализацией о незакрытой двери, противоугонной системой двигателя и другими функциями.

(2) Практическая настройка на основе сценариев 

• Общая конфигурация ядра: Все серии оснащены стандартными электрическими стеклоподъёмниками, центральным замком, дистанционным ключом и мощной системой кондиционирования воздуха; комбинированная приборная панель с механическим указателем и жидкокристаллическим дисплеем чётко отображает ключевую информацию, такую как скорость автомобиля, обороты двигателя, уровень топлива и давление в шинах, что позволяет водителям в режиме реального времени отслеживать состояние автомобиля.

Кабина и конфигурация удобства 

(1) Практический дизайн кабины

• Центральная консоль имеет разумную компоновку, а кнопки управления расположены в зоне легкого доступа, что соответствует привычкам водителей грузовых автомобилей; рулевое колесо обтянуто кожей и обеспечивает удобный захват, оснащено быстрыми кнопками, такими как регулировка громкости и управление вызовами по Bluetooth; кабина обладает отличной герметичностью и оснащена двухслойным шумоизоляционным стеклом.

(2) Удобные функции для полного сценария

• Удобный дизайн для вождения и езды: Дистанционный ключ поддерживает функции дистанционного разблокирования, блокировки и поиска автомобиля, а также совмещается с электрическими стеклоподъёмниками, что делает посадку и высадку из транспортного средства и управление грузовым отсеком более удобными; кабина оснащена трёхуровневой педалью, поверхность которой обработана анти滑для предотвращения скольжения, что облегчает посадку и высадку из автомобиля.
• Преимущество удобства обслуживания: Двигатель оснащён не требующей обслуживания аккумуляторной батареей и долговечным моторным маслом, что снижает частоту и стоимость техобслуживания; кабина может наклоняться вперёд под углом 55°, а основные компоненты полностью открыты, что облегчает обслуживание двигателя, коробки передач и других узлов.

Позиционирование версии 

• Версия с ценностью (HFC1121P3K1A45S): «Экономичный и практичный тип», полная масса транспортного средства 11995 кг + сбалансированная мощность, ориентированный на высокую стоимость эксплуатации и низкие расходы на техническое обслуживание, подходит для доставки строительных материалов и товаров повседневного спроса в городских и сельских районах.
• Классическое издание (HFC1161P3K1A50YS): «Универсальный тип для тяжёлых грузов», 200 лошадиных сил + полная масса автомобиля 16 000 кг, комбинация с различной колёсной базой и несколькими грузовыми отсеками, ориентированная на высокую мощность и удобную погрузку/разгрузку, подходит для строительной техники и перевозки труб.
• Флагманское издание (HFC1161P3K2A50KS): «Эффективный тип для дальних перевозок», 220 лошадиных сил + грузовой отсек длиной 6800 мм, ориентированный на достаточный запас мощности и стабильную грузоподъёмность, подходит для перевозки по длинным маршрутом стали и крупного оборудования.