Основная мощность и производительность

(1) Матрица высокой мощности

• Классифицированная конфигурация высокой мощности Флагманская версия по умолчанию оснащена двигателем D6.7NS6B320, мощностью 320 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом до 1300 Н·м; классическая версия предлагает два варианта мощности — D6.7NS6B290 и 320 лошадиных сил; версия с мощностью 290 лошадиных сил обеспечивает баланс между мощностью и экономичностью, тогда как версия с мощностью 320 лошадиных сил подходит для тяжёлых грузоперевозок на дальние расстояния.
• Эффективные и энергосберегающие характеристики Двигатель использует интеллектуальную стратегию управления, направленную на экономию топлива; точность впрыска топлива повышена на 25%, а расход топлива на 100 километров на 6–8% ниже, чем у моделей того же уровня, благодаря применению поршней с низким коэффициентом трения и оптимизации конструкции системы впуска. 

(2) Передача и диапазон

• Профессиональная система передачи высоких нагрузок Все серии оснащаются 9-ступенчатыми механическими коробками передач; в базовой версии Flagship Edition стандартно устанавливается коробка передач 9JS135(T)A, а в классической версии доступны варианты 9JS119(T)A/9JS135(T)A. Ступени передач плотно подобраны, а КПД трансмиссии достигает 94% и выше. 
• Гарантия сверхдальнего действия Оснащён топливным баком из алюминиевого сплава большой вместимости — 300 л, устойчивым к коррозии и легким. В сочетании с отличной экономичностью расхода топлива общая дальность пробега может достигать 1500–1800 км. 

(3) Шасси и управляемость

• Сверхпрочная несущая рама Все серии оснащены высокопрочной рамой с прямой балкой размером 280×80×8 мм, изготовленной из легированной стали Q355B; крутильная прочность при этом увеличена на 40%. Усиленная передняя ось грузоподъёмностью 5 т сочетается с тяжёлой задней осью 459 (для Классической версии — 440, опционально). Такая компоновка обеспечивает стабильную несущую способность без проседания.
• Стабильное и гибкое управление Принимая во внимание компоновку 6×2, распределение массы автомобиля является равномерным; оснащённый гидравлической системой рулевого управления, руль становится лёгким и точным; конструкция с длинной колёсной базой 2100+4200 мм и 2100+4800 мм обеспечивает превосходную плавность хода. 
•  

Дизайн тела и пространство

(1) Профессиональный внешний дизайн

• Кабина A5IIIW отличается прочными и плавными линиями. На передней части установлена крупная хромированная решётка воздухозаборника, сочетающаяся с светодиодными дневными ходовыми огнями и кристально-алмазными галогенными фарами. Обтекаемый дефлектор и интегрированная конструкция кузова снижают коэффициент лобового сопротивления на 18%, что эффективно уменьшает расход топлива; герметичный кузов фургона изготовлен из высокопрочной стали. 

(2) Кабина и грузовое пространство

• Удобная кабина для дальнего следования Сиденье водителя выполнено с учётом эргономики, оснащено поясничной поддержкой и функциями многопозиционной регулировки спинки; кабина оборудована несколькими отсеками для хранения, подстаканниками и USB-разъёмами для зарядки, что обеспечивает комфортное вождение и отдых в повседневной жизни. 
• Очень большая герметичная грузовая коробка — Флагманская версия: длина грузового отсека — 7800/8000 мм, колесная база соответствует 2100+4200 мм, ширина грузового отсека — 2450 мм, высота — 2500 мм, полезный объем до 48–50 м³; — Классическая версия: длина грузового отсека — 8000/8600 мм, колесная база соответствует 2100+4800 мм, полезный объем до 50–54 м³.

Безопасность и практичная конфигурация

(1) Комплексная защита безопасности

• Гарантия активной безопасности Все серии оснащены стандартной тормозной системой ABS+EBD, которая не отклоняется и не блокируется при торможении на мокрой дороге; высота фар регулируется, а угол освещения можно точно настраивать в соответствии с дорожными условиями во время ночного вождения. 
• Гарантия пассивной безопасности Кабина A5IIIW оснащена каркасной конструкцией кузова, а ключевые детали усилены высокопрочной сталью. Она оборудована напоминанием о незакреплённом ремне безопасности, сигнализацией о незакрытой двери, противоугонной системой двигателя и другими функциями, что позволяет избежать опасных ситуаций благодаря вниманию к мелочам. 

(2) Практическая настройка на основе сценариев

• Общая конфигурация ядра Все серии оснащены стандартными электрическими стеклоподъёмниками, центральным замком и дистанционным ключом; комбинированная приборная панель с механическим и жидкокристаллическим дисплеем чётко отображает ключевую информацию, такую как скорость автомобиля, обороты двигателя, уровень топлива, давление в шинах, уровень мочевины и т.д. 

Кабина и конфигурация удобства 

(1) Дружественный дизайн такси для дальних расстояний

• Внутренняя высота кабины с высоким потолком достигает 1950 мм; компоновка центральной консоли, охватывающей всю площадь, является разумной, а кнопки управления эргономичны; кабина оснащена двухслойным звукоизоляционным стеклом, которое позволяет сохранять тихую обстановку за рулём даже на высокой скорости. 

(2) Удобные функции для полного сценария

• Удобный дизайн для вождения и езды Дистанционный ключ поддерживает функции дистанционного разблокирования, блокировки и поиска автомобиля, а также совмещается с электрическими стеклоподъёмниками, что делает посадку и высадку из транспортного средства и управление грузовым отсеком более удобными; кабина оснащена трёхуровневой педалью, что облегчает посадку и высадку из автомобиля. 
• Преимущество удобства обслуживания Двигатель оснащён не требующим обслуживания аккумулятором и долговечным моторным маслом, что снижает частоту и стоимость техобслуживания; ключевые детали шасси оборудованы централизованной системой смазки, что уменьшает объём работ по техобслуживанию. 

Позиционирование версии

• Флагманская версия (HFC1251P1K5D52KS) «Тяжёлый и эффективный тип», стандартная комплектация с двигателем мощностью 320 лошадиных сил + коробкой передач 9JS135(T)A + задним мостом 459, полной массой 24 995 кг + грузовым отсеком длиной 7800/8000 мм. 
• Классическое издание (HFC1251P1K5D52KS) «Универсальный практичный тип», обеспечивающий двойную мощность 290/320 лошадиных сил и варианты двухступенчатых коробок передач 9JS119(T)/9JS135(T), колёсную базу длиной 2100+4800 мм, а также сверхдлинный большой грузовой отсек длиной 8000/8600 мм.