Фиолетовый цвет
продукт
Если вы не нашли нужный вам продукт, пожалуйста, напишите нам по адресу business@vacarfull.com с указанием ваших требований. Мы предоставим вам подробную информацию о продукте в течение 48 часов после получения вашего письма.
2025 МАЗДА EZ-60 Версия с увеличенным запасом хода
Новый выбор для путешествий на большие расстояния в среднеразмерных внедорожниках — экспорт китайских автомобилей Vacarfull
Модель MAZDA EZ-60 2025 года в версии с увеличенным запасом хода позиционируется как «среднеразмерный внедорожник с чистым электрическим запасом хода 200 км по циклу CLTC и колёсной базой 2902 мм». Оснащённая 1,5-литровым двигателем-расширителем и задним электродвигателем мощностью 190 кВт, она обеспечивает беспроблемное передвижение — «электричество в городе, топливо на дальние расстояния». Эта модель подходит для семейных пользователей и городских коммутирующих пассажиров, сочетая низкое энергопотребление, большой запас хода и комфортную езду.
Ключевые слова:
Автомобильная торговля
Ваш email:
service001@vacarfull.com
Категория:
Описание продукта
Основная информация
Автомобильный кузов
Двигатель
Шасси/система рулевого управления
Колесо/задняя тормозная система
Выбор цвета
Белый цвет
Черный цвет
Серый цвет
Белый + Черный цвет
Красный + Черный цвет
Синий + Черный цвет
Серый + Черный цвет
Основная мощность и энергопотребление
(1) Система питания с расширенным диапазоном
- Комбинация мощности: 1,5-литровый атмосферный двигатель-расширитель (98 л.с./72 кВт) + задний синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (190 кВт/290 Н·м), привод на задние колёса. Расширитель генерирует только электричество, обеспечивая линейную мощность для повседневного и высокоскоростного использования.
- Производительность и энергопотребление: Максимальная скорость — 185 км/ч, поддерживает режимы «Спорт»/«Экономичный»/«Стандартный»/«Пользовательский»; общее расход топлива по циклу WLTC — 0,74 л/100 км, электрорасход по циклу CLTC — 17,5 кВт·ч/100 км; используется бензин АИ-92 (стандарт Национального VI).
(2) Срок службы батареи и система зарядки
- Аккумулятор и запас хода: Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 31,73 кВт·ч (Changan Times) с жидкостным охлаждением, предварительным подогревом и системой рекуперации энергии. Чистый электрический запас хода по стандарту CLTC — 200 км, по стандарту WLTC — 160 км; поддерживается внешняя разрядка.
- Эффективность зарядки: Быстрая зарядка от 30% до 80% занимает всего 0,25 часа (15 минут) для кратковременных потребностей.
(3) Шасси и управляемость
- Подвеска и рулевое управление: Передняя подвеска типа МакФерсон + задняя многорычажная независимая подвеска H-образной формы; версия Max Edition оснащена стандартной регулируемой подвеской (опционально для Pro); электроусилитель рулевого управления адаптируется к скорости, обеспечивая точное управление.
- Торможение и проходимость: Передние/задние вентилируемые дисковые тормоза + электронный стояночный тормоз, колёса из алюминиевого сплава 235/55 R19; снаряжённая масса 2048 кг, угол подъёма 16° и угол съезда 20° для мягких грунтовых дорог.
Дизайн тела и пространство
(1) Динамический внешний вид
- Размеры и дизайн: Кузов 4850×1935×1620 мм, колесная база 2902 мм, двери без рамы + активная закрытая решетка радиатора; все версии оснащены неподвижным панорамным люком, Pro/Max — с скрытыми электрическими ручками дверей, Air+ и выше — с адаптивными фарами ближнего и дальнего света.
(2) Просторная кабина на 5 мест
- Комфорт при езде: Все сиденья из искусственной кожи, Pro с передним подогревом/вентиляцией (дополнительно доступна система нулевой гравитации для пассажира на соседнем сиденье), Max с передним подогревом/вентиляцией/массажем + двойные сиденья с системой нулевой гравитации, просторное заднее пространство.
- Емкость хранения: Багажник 549 л (стандартный) / 2036 л (при сложенных задних сиденьях), с несколькими удобными для использования местами для хранения внутри.
Интеллектуальная конфигурация безопасности
(1) Активная безопасность и интеллектуальное вождение
- Оборудование и функции: Air (4 камеры + 6 ультразвуковых радаров, круиз-контроль + панорама на 360°); Air+ (фронтальная камера 8 Мп + радары с волнами 5 мм, помощь уровня L2, включая ACC на полной скорости, активное торможение); Pro/Max (система E-ZERO, дополнительная помощь при парковке/перестроении, специализированная помощь на автострадах).
(2) Пассивная защита безопасности
- Конфигурация защиты: Высокопрочный кузов + 8 подушек безопасности (включая переднюю центральную подушку безопасности); ISOFIX на втором ряду + детские замки безопасности, все с системой предотвращения опрокидывания + режим «Сентинел».
Интеллектуальная кабина и комфортная конфигурация
(1) Интеллектуальная система взаимодействия
- Аппаратное обеспечение и подключение: Все модели — 50-дюймовый AR-HUD + центральный экран управления диагональю 26,45 дюйма с разрешением 5K (максимально допустимый вариант — 100-дюймовый AR-HUD); Pro/Max — с беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт в передней части; 23 динамика + Dolby Atmos (стандартная версия/Pro — опционально); CAMZD OS + 4G + OTA + автомобильный KTV с поддержкой подключения к мобильному телефону.
- Голосовое взаимодействие: «Hi MAZDA» поддерживает распознавание 4 зон + непрерывный диалог; Pro/Max добавляет распознавание голосового отпечатка + управление жестами.
(2) Конфигурация комфорта и удобства
- Климат и подробности: Все — автоматический климат-контроль + фильтрация PM2.5; Pro/Max — с зональным контролем температуры + очистка воздуха + отрицательные ионы; все — бесключевой доступ/запуск + дистанционный запуск; Max — с памятью настройки зеркал заднего вида + функцией наклона при движении назад; Pro/Max — с подогревом рулевого колеса.
Позиционирование версии и целевые пользователи
(1) Версия Air: Практическая версия начального уровня
Основная комплектация: базовая мощность с увеличенным диапазоном + запас хода 200 км + 4 динамика + круиз-контроль — для бюджетных пассажиров, совершающих короткие поездки.
(2) Версия Air+: Расширенная версия безопасности
Основная конфигурация: помощь L2 + 8 динамиков + распознавание лиц — для семей из трёх человек, часто совершающих длительные поездки.
(3) Профессиональная версия: Комфортная интеллектуальная версия
Основная комплектация: передний обогрев/вентиляция + беспроводная зарядка 50 Вт + помощь при парковке — для семей, уделяющих особое внимание комфорту вождения.
(4) Максимальное издание: Топ-версия люкс
Основная конфигурация: Передний массаж + два кресла с нулевой гравитацией + регулируемая подвеска + 23 динамика — для пользователей, стремящихся к высококлассному опыту.
Модель автомобиля | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 |
Этикетка продукта | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 |
Название модели | Воздушная версия | Эдиция Air+ | Профессиональная версия | Максимальное издание |
Основная информация | ||||
Дата запуска | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
Уровень тела | Внедорожник среднего размера | Внедорожник среднего размера | Внедорожник среднего размера | Внедорожник среднего размера |
Длина*Ширина*Высота (мм) | 4850×1935×1620 | 4850×1935×1620 | 4850×1935×1620 | 4850×1935×1620 |
Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
Запас хода на чистом электричестве по циклу WLTC (км) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Запас хода на чистом электротяге CLTC (км) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Двигатель | 1,5 л / 98 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1,5 л / 98 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1,5 л / 98 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1,5 л / 98 л.с. / Рядный 4-цилиндровый |
Максимальная мощность (кВт) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Количество передач | 1 | 1 | 1 | 1 |
Коробка передач | Коробка передач с фиксированным передаточным числом | Коробка передач с фиксированным передаточным числом | Коробка передач с фиксированным передаточным числом | Коробка передач с фиксированным передаточным числом |
Максимальная скорость (км/ч) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 0.74 | 0.74 | 0.74 | 0.74 |
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Емкость батареи (кВт·ч) | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 31.73 |
Время быстрой зарядки (ч) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Модель автомобиля | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 |
Этикетка продукта | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 |
Название модели | Воздушная версия | Эдиция Air+ | Профессиональная версия | Максимальное издание |
Body | ||||
Длина (мм) | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 |
Ширина (мм) | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 |
Высота (мм) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
Колёсная база (мм) | 2902 | 2902 | 2902 | 2902 |
Колёсная база передних колес (мм) | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 |
Задняя колея (мм) | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
Снаряжённая масса (кг) | 2048 | 2048 | 2048 | 2048 |
Максимальная масса при полной загрузке (кг) | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
Объём багажного отделения (л) | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
Угол подхода (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
Угол отрыва (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
Модель автомобиля | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 |
Этикетка продукта | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 |
Название модели | Воздушная версия | Эдиция Air+ | Профессиональная версия | Максимальная версия |
Двигатель | ||||
Рабочий объём (мл) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
Модель двигателя | CM469NE1 | CM469NE1 | CM469NE1 | CM469NE1 |
Максимальная мощность (л.с.) | 98 | 98 | 98 | 98 |
Максимальная мощность (кВт) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Максимальная полезная мощность (кВт) | 70 | 70 | 70 | 70 |
Цилиндр | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый |
Расположение двигателя | Пост | Пост | Пост | Пост |
Форма приема | С естественным впуском | С естественным впуском | С естественным впуском | С естественным впуском |
Конструкция клапана | два верхних распределительных вала | два верхних распределительных вала | два верхних распределительных вала | два верхних распределительных вала |
Метод поставки нефти | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск |
Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Класс топлива | 92# | 92# | 92# | 92# |
Экологические стандарты | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
Электрический двигатель | ||||
Общая мощность двигателя (кВт) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 |
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 |
Электрический запас хода по циклу WLTC (км) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Электрический запас хода CLTC (км) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Емкость батареи (кВт·ч) | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 31.73 |
Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
Время быстрой зарядки (ч) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
Конструкция двигателя | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит |
Принцип работы двигателя | Синхронный | Синхронный | Синхронный | Синхронный |
Количество приводных двигателей | Одномоторный | Одномоторный | Одномоторный | Одномоторный |
Расположение двигателя | Пост | Пост | Пост | Пост |
Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Бренд аккумуляторных ячеек | Время Чанъань | Время Чанъань | Время Чанъань | Время Чанъань |
Метод охлаждения батареи | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение |
Функция быстрой зарядки | Поддержка | Поддержка | Поддержка | Поддержка |
Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Восстановление энергии | ● | ● | ● | ● |
Предварительный нагрев батареи | ● | ● | ● | ● |
Выброс наружу | ● | ● | ● | ● |
Примечания: «●» Стандартная комплектация | ||||
Модель автомобиля | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 |
Этикетка продукта | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 |
Название модели | Воздушная версия | Эдиция Air+ | Профессиональная версия | Максимальное издание |
Chassis/Steering | ||||
Тип привода | Задний привод | Задний привод | Задний привод | Задний привод |
Тип передней подвески | Независимая подвеска Макферсон | Независимая подвеска Макферсон | Независимая подвеска Макферсон | Независимая подвеска Макферсон |
Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска H-образной формы | Многорычажная независимая подвеска H-образной формы | Многорычажная независимая подвеска H-образной формы | Многорычажная независимая подвеска H-образной формы |
Регулируемая подвеска | - | - | ○ | ● |
Форма гидроусилителя руля | Электрический усилитель руля | Электрический усилитель руля | Электрический усилитель руля | Электрический усилитель руля |
Примечания: «●» Стандартная конфигурация, «○» Опция конфигурации, «—» Не настроено | ||||
Модель автомобиля | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 | Модель MAZDA EZ-60 |
Этикетка продукта | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 | 2025 Расширенный диапазон 200 |
Название модели | Воздушная версия | Эдиция Air+ | Профессиональная версия | Максимальное издание |
Wheels/Brakes | ||||
Тип переднего/заднего тормоза | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск |
Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
Технические характеристики передней шины | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
Технические характеристики задней шины | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
Материал колеса | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Технические характеристики запасного колеса | - | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин |
СВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ
Консультативное сообщение
To: Changsha Vacarfull International Trade Co., Ltd
Сосредоточен на создании ворот для экспорта качественных китайских автомобилей.
1
Телефон:
Обслуживание клиентов:
Бизнес:
Персональный технический:
Адрес:
542 Sandyadao Avenue, город Чанша, провинция Хунань, Китай 410199.