Основная мощность и производительность

(1) Ядро чистой электрической энергии

• Мощный привод на уровне совместного предприятия Все серии оснащены синхронными двигателями с постоянным магнитом TZ2205S001/TZ2220SA10, пиковая мощность которых достигает 140 кВт. Мощность выхода высока и резко возрастает, значительно превосходя аналогичные показатели чисто электрических логистических моделей того же уровня.
• Высококачественная литий-железо-фосфатная батарея Оснащён высокопроизводительной литий-железо-фосфатной батареей, она обладает такими ключевыми преимуществами, как высокая безопасность, длительный срок службы циклов и стабильные характеристики при высоких и низких температурах. 

(2) Диапазон и дополнение к энергии

• Высоконагруженная долговечная дальность действия Благодаря высокопроизводительному двигателю мощностью 140 кВт и оптимизированной системе управления энергией, общая дальность пробега может достигать более 300 км, что полностью отвечает ежедневным потребностям в логистической доставке на средние и короткие расстояния.
• Гарантия эффективной быстрой зарядки Все серии оснащены стандартным интерфейсом быстрой зарядки, поддерживающим технологию высокомощной быстрой зарядки. Интерфейс быстрой зарядки соответствует общепринятым отраслевым стандартам и совместим с основными зарядными станциями по всей стране. 

(3) Шасси и управляемость

• Эксклюзивный соответствующий шасси ISUZU Применяя эксклюзивную полностью электрическую логистическую платформу QINGLING ISUZU, общая масса шасси составляет 4955 кг, снаряжённая масса — 2990/3085/3200 кг, а номинальная грузоподъёмность — 1100–1310 кг, что полностью соответствует нормативным требованиям для городских логистических транспортных средств на новых источниках энергии.
• Гибкое и разнообразное городское управление Общая длина автомобиля составляет 5995 мм, колёсная база может быть 3360/3600 мм, а минимальный радиус разворота — всего 6,8 м, что позволяет ему гибко передвигаться в узких пространствах, таких как городские улицы, жилые сообщества, подземные гаражи и логистические парки. 

Дизайн тела и пространство

(1) Логистически удобный внешний дизайн

• Автомобиль унаследовал простой и прочный дизайн коммерческих автомобилей QINGLING ISUZU: его кузовные линии регулярны и плавны, коэффициент аэродинамического сопротивления снижен на 13%. Передняя часть автомобиля выполнена в виде закрытой решетки радиатора, сочетающейся с галогенными фарами и дневными ходовыми огнями; общий вид выглядит спокойным и атмосферным. 

(2) Кабина и пространство для грузового отсека

• Практическая кабина для тяжёлых нагрузок Однорядная 3-местная кабина с износостойкими вязаными сиденьями, которые обладают воздухопроницаемостью и плотно облегают тело, обеспечивают поддержку спереди и сзади, а также регулируемый угол наклона спинки.
• Гибкая грузовая коробка разных размеров Внутренняя длина грузового отсека может составлять 4130/4150 мм, ширина — 1900/2100 мм, высота — 1800/1900/2100/2300 мм; полезный объём варьируется от 14,2 до 20,1 м³. Грузовой отсек изготовлен из высокопрочной гофрированной стальной плиты; внутренняя и наружная обшивки имеют толщину 1,5 мм, обладают водонепроницаемостью, пыленепроницаемостью и противоугонными свойствами, что эффективно обеспечивает безопасность перевозки грузов.

Безопасность и практичная конфигурация

(1) Комплексная защита безопасности

• Гарантия активной безопасности Все серии оснащены стандартной антиблокировочной тормозной системой ABS; кабина выполнена с большим по площади окном, обеспечивающим широкий обзор; высота фар регулируется, что повышает безопасность ночной доставки на средние и короткие дистанции. 
• Пассивная защита безопасности Кабина оснащена кузовной конструкцией типа «клетка», а ключевые детали усилены высокопрочной сталью; оборудована передними и задними ремнями безопасности, а также функцией сигнализации о незакрытых дверях; грузовой отсек оснащён усиленным запорным механизмом, что обеспечивает безопасность перевозки грузов. 

(2) Практическая настройка на основе сценариев

• Основная практическая конфигурация Все серии оснащены гидравлическим усилителем руля и антиблокировочной системой тормозов ABS; оборудованы интерфейсом для зарядки USB и радио для повышения удобства вождения; бортовая платформа изготовлена из гофрированной стальной плиты, устойчивой к износу и долговечной. 
• Эксклюзивная конфигурация для тяжёлых нагрузок Оснащено усиленными несущими шинами 6,50R16LT 10PR/7,00R16LT 8PR; передняя подвеска на листовых рессорах 3/8 + задняя подвеска на листовых рессорах 3+2/6+5, адаптированная к различным требованиям по нагрузке, обеспечивающая стабильную несущую способность; эксклюзивная настройка шасси от ISUZU, отличные характеристики против ударов и крена. 

Кабина и конфигурация удобства

(1) Эффективная конструкция кабины для тяжёлых нагрузок

• Кабина ориентирована на ключевые характеристики дизайна — «эффективность при больших нагрузках, практичность и долговечность». Однорядная компоновка с тремя сиденьями компактна и обеспечивает высокую эффективность использования пространства; угол наклона спинки кабинного сиденья можно регулировать, подбирая его под подголовник, что повышает комфорт при длительной езде. 

(2) Удобные функции для полного сценария

• Удобный дизайн для вождения и езды Кабина оснащена двухуровневой педалью, что облегчает посадку и высадку из транспортного средства; дверная ручка утолщена и удобна в захвате. 
• Преимущество удобства обслуживания Опираясь на вековые технологии производства коммерческих транспортных средств компании QINGLING ISUZU, данный автомобиль обладает высокой надёжностью и низким уровнем отказов; в чисто электрической модели простая конструкция — отсутствуют сложные компоненты, такие как двигатель и коробка передач, что значительно сокращает количество необходимых для обслуживания деталей; ключевые части шасси выполнены по безремонтной конструкции, что снижает частоту технического обслуживания. 

Позиционирование версии

• Как эталонная модель серии чистоэлектрических логистических автомобилей QINGLING ISUZU, чистоэлектрический фургон-грузовик EVM100 позиционируется как «эталон чистоэлектрических тяжеловесных логистических автомобилей совместного предприятия высокого качества». Опираясь на вековые технологии коммерческой техники ISUZU, 140-киловаттный высокоэффективный привод, гибкость адаптации к различным размерам и преимущества соответствия городским нормам, он ориентирован на потребности средних и малых логистических предприятий, индивидуальных предпринимателей и распределительных парков супермаркетов в области средних и коротких логистических перевозок тяжёлых грузов.