Ядро мощности и производительности

(1) Система питания

• Комбинация мощности Оснащён дизельным двигателем 3,0 л модели 4KH1CN6HB, максимальная мощность которого составляет 97 кВт, а пиковый крутящий момент — 320 Н·м; совместим с трансмиссией MYY-6S и передаточным числом 5,857.
• Адаптация топлива: Совместим с дизельным топливом национального стандарта V марки 0# или -10#, дизельный двигатель наследует ген долговечности Isuzu и обладает экономичностью, что снижает эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе.

(2) Дальность и дозаправка

• Диапазон емкости: Дизельный двигатель подходит для городской доставки тяжёлых грузов на средние и дальние расстояния, а вместимость топливного бака удовлетворяет потребности в частоте перевозок.

(3) Шасси и управляемость

• Конструкция шасси: Конструкция шасси оптимизирована для закрытых перевозок с тяжёлой нагрузкой и оснащена системой листовых рессор 6/6+6; распределение нагрузки на ось 3000/5280 кг является разумным, что обеспечивает стабильность движения при большой загрузке. Ширина передней колеи составляет 1640 мм, а ширина задней колеи — 1655 мм; широкая колея обеспечивает превосходную плавность хода и отличную устойчивость к крену.
• Торможение и проходимость: Оснащённая тормозной системой, подходящей для легких грузовиков с большой нагрузкой, она обеспечивает надежную реакцию торможения; передний свес составляет 1120 мм, задний свес — 2090 мм; при этом пропорции кузова сбалансированы, а проходимость адаптирована к условиям городских дорог, пригородных шоссе и дорог логистических парков.

Дизайн тела и пространство 

(1) Закрытый внешний вид для тяжёлых нагрузок

• Размеры и пропорции Габаритные размеры автомобиля в целом составляют 7025×2210×3210 мм, колесная база — 3815 мм; внутренние размеры закрытого грузового отсека — 5175×2150×2150 мм; кузов отсека имеет стандартную форму и герметичен.

(2) Кабина и грузовое пространство

• Кабинное пространство Однорядная компоновка кабины (3 сиденья) отвечает потребностям водителя и двух сопровождающих, а сиденья обеспечивают хорошую поддержку и адаптированы для длительных поездок на большие расстояния.
• Грузоподъемность: Полная масса автомобиля составляет 8280 кг, снаряжённая масса — 3830 кг, а номинальная грузоподъёмность — 4255 кг. Объём грузового отсека превышает 24 м³, что позволяет осуществлять групповую погрузку товаров широкого ассортимента для супермаркетов, свежих фруктов и овощей, экспресс-посылок и других грузов.

Безопасность и практичная конфигурация 

(1) Защита безопасности

• Основная безопасность: Кузов и шасси имеют усиленную конструкцию для работы с тяжёлыми грузами; ключевые детали усовершенствованы для повышения жёсткости, а закрытый кузов грузового отсека улучшает общую устойчивость автомобиля. Автомобиль оснащён базовыми системами безопасности, соответствующими условиям эксплуатации с тяжёлыми грузами и отвечающими стандартам безопасности легких грузовых автомобилей.
• Защита груза: Полностью закрытый грузовой отсек обладает функциями защиты от дождя, пыли и взлома, что делает его подходящим для транспортировки в условиях, требующих чистоты и безопасности грузов.

(2) Практическая конфигурация

• Конфигурация адаптации грузоперевозок: Закрытый грузовой отсек оснащён портами для быстрой погрузки и разгрузки товаров; кабина оборудована практичными функциями управления, а рабочая зона спланирована разумно, что соответствует потребностям при длительных поездках с тяжёлыми грузами.

Кабина и конфигурация удобства 

(1) Конструкция кабины

• Практическая кабина Кабина имеет простую и практичную планировку, приборная панель отображает информацию чётко, а управление водителем удобно; сиденья ориентированы на поддержку и комфорт, что снижает усталость при длительных поездках на дальние расстояния и улучшает впечатления от вождения.

(2) Функции удобства

• Базовая конфигурация удобства: Оснащён базовыми функциями, необходимыми для закрытых перевозок с тяжёлой нагрузкой, такими как мониторинг состояния транспортного средства и удобное пространство для хранения, что отвечает потребностям повседневной вождения и распределительных операций и повышает эффективность работы.

Позиционирование версии 

• Позиционирование основной версии: Единая закрытая версия для тяжёлых нагрузок, ориентированная на ключевые потребности защиты тяжёлых грузов и товаров, с высокой грузоподъёмностью, высокой долговечностью и высокими герметизирующими характеристиками в качестве основных преимуществ; лишние компоненты отсутствуют.
• Адаптируемые сценарии: Дистанционная городская доставка, оптовая поставка в супермаркеты, транспортировка с поддержкой свежей холодильной цепи, междугородная перевозка экспресс-пакетов и т.п.— особенно подходят для ситуаций, где высоки требования как к защите груза, так и к его грузоподъёмности.