Ядро мощности и производительности

(1) Система питания

• Комбинация мощности: Оснащённый дизельным двигателем 3,0 л модели 4KH1CN5LS с максимальной мощностью 72 кВт и пиковым крутящим моментом 220 Н·м, двигатель обеспечивает стабильную мощность и достаточный крутящий момент на низких оборотах.
• Адаптация топлива: Совместим с дизельным топливом национального стандарта V марки 0# или -10#, дизельный двигатель обладает как долговечностью, так и экономией топлива, что снижает долгосрочные эксплуатационные расходы.

(2) Дальность и дозаправка

• Диапазон емкости: Дизельный двигатель подходит для городской доставки на дальние расстояния, а вместимость топливного бака отвечает потребностям перевозок на большие расстояния, что снижает частоту дозаправок в пути и повышает эффективность доставки.

(3) Шасси и управляемость

• Конструкция шасси: Конструкция шасси, оптимизированная для закрытых фургонов, в сочетании с конструкцией рессор 3/3+2 обеспечивает устойчивость при движении под нагрузкой; ширина передней колеи составляет 1377 мм, а ширина задней колеи — 1425 мм, что обеспечивает разумную ширину колеи и хорошую плавность хода.
• Торможение и проходимость: Оснащённый тормозной системой, подходящей для легких грузовиков, он обеспечивает надежную реакцию торможения, гарантируя безопасность при движении с тяжелыми грузами и в условиях городского дорожного движения; передний свес составляет 1015 мм, задний свес — 1620 мм, нагрузка на ось — 1580/2915 кг, при этом пропорции кузова сбалансированы.

Дизайн тела и пространство

(1) Внешний вид закрытого фургона

• Размеры и пропорции Габаритные размеры автомобиля в целом составляют 5995 × (1860/1910) × 2750 мм, колесная база — 3360 мм; пропорции кузова адаптированы для городских сценариев доставки. Внутренние размеры закрытого грузового отсека — 3245 × 1784 × 1730 мм; кузов отсека имеет правильную форму.

(2) Кабина и грузовое пространство

• Кабинное пространство: Кабина с двумя рядами сидений (2+3 места) отвечает потребностям водителей и сопровождающего персонала в путешествиях. Передние сиденья ориентированы на поддержку, а заднее пространство может вместить 3 человека.
• Грузоподъемность: Полная масса транспортного средства составляет 4495 кг, снаряжённая масса — 2805 кг, а номинальная грузоподъёмность — 1365 кг. Закрытый грузовой отсек обладает достаточной вместимостью и позволяет безопасно перевозить различные товары, такие как общие товары для супермаркетов, свежие фрукты и овощи, а также экспресс-посылки, адаптируясь к различным сценариям городской доставки.

Безопасность и практичная конфигурация

(1) Защита безопасности

• Основная безопасность Конструкция кузова выполнена с оптимизированным дизайном для работы с тяжёлыми грузами, а ключевые детали усилены для обеспечения жёсткости кузова при движении с большими нагрузками; конструкция закрытого грузового отсека повышает безопасность груза от угона и повреждений.
• Безопасность вождения: Оснащён базовыми системами безопасности, подходящими для легких грузовиков, соответствующими стандартам безопасности для легких грузовиков и обеспечивающими защиту безопасности водителей, пассажиров и перевозимого груза.

(2) Практическая конфигурация

• Конфигурация адаптации грузоперевозок: Закрытый грузовой отсек удобен для крепления, погрузки и разгрузки грузов; конструкция отсека герметична и влагостойка. Кабина оснащена базовыми практичными функциями, а рабочая зона спланирована разумно, что соответствует требованиям длительных поездок и распределительных операций.

Кабина и конфигурация удобства

(1) Конструкция кабины

• Практическая кабина: Кабина имеет простую и практичную планировку, приборная панель отображает информацию чётко, а управление водителем удобно; сиденья ориентированы на поддержку и комфорт, что снижает усталость при длительной езде и улучшает впечатления от вождения.

(2) Функции удобства

• Базовая конфигурация удобства: Оснащён базовыми функциями, необходимыми для сценариев перевозки грузов, такими как удобное место для хранения и мониторинг состояния транспортного средства, что отвечает практическим потребностям повседневной вождения и распределительных операций.

Позиционирование версии и целевые пользователи

(1) Позиционирование основной версии

• Единая практичная версия, ориентированная на ключевые потребности закрытых фургонов, с высокой надёжностью, защитой груза и высоким соотношением цены и качества в качестве основных преимуществ; лишние комплектации отсутствуют.

(2) Целевые пользователи и сценарии

• Целевые пользователи: Индивидуальные торговцы, небольшие логистические компании, курьерские пункты и другие пользователи с потребностями в городской закрытой доставке.
• Адаптируемые сценарии: Городская дистрибуция в супермаркетах, перевозка свежих фруктов и овощей, экспресс-доставка посылок, краткосрочные грузоперевозки и т.п., особенно подходящие для городских логистических сценариев, где необходимо обеспечить чистоту и безопасность товаров.