Основная мощность и производительность

(1) Эффективная чистая электрическая мощность

• Высокая выходная мощность Оснащён синхронным двигателем с постоянными магнитами марки Huichuan/Tongyu, мощность которого настроенна на 30 кВт номинальной и 60 кВт пиковой, а пиковый крутящий момент может достигать 220 Н·м.
• Безопасная и долговечная батарея Оснащён литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 41,5 кВт·ч, произведённой компанией Penghui Battery. Материал литий-железо-фосфат обладает такими преимуществами, как высокотемпературная взрывозащищённость, устойчивость к деградации при низких температурах и длительный срок службы циклов.

(2) Диапазон и дополнение к энергии

• Гарантия длительного крейсерского пробега Крейсерская дальность движения по стандарту CLTC достигает 296 км, полностью охватывая ключевые сценарии, такие как ежедневная городская дистрибуция и короткие маршруты пригородных грузоперевозок. Одного заряда хватит для удовлетворения потребностей в высокочастотной эксплуатации на расстояние 80–120 км в день.
• Эффективная быстрая зарядка Стандартная модель с функцией быстрой зарядки постоянным током, что значительно сокращает время пополнения энергии и отвечает ключевому требованию коммерческих транспортных средств — «быстрая зарядка и быстрое использование». Она также совместима с обычной зарядкой переменным током, обеспечивая эффективную работу в дневное время и медленную зарядку в ночное время, используя электроэнергию в период низкого спроса, что дополнительно снижает затраты на электричество.

(3) Шасси и управляемость

• Сверхмощное специализированное шасси Использует комбинацию передней независимой подвески Макферсон и задней продольной рессорной подвески, специально настроенной для тяжёлых условий эксплуатации. Задняя рессорная подвеска обладает высокой грузоподъёмностью, эффективно сглаживает дорожные неровности и учитывает стабильность при нагрузке и комфорт езды.
• Точное и легкое управление Оснащён механическим рулевым управлением типа «рейка-шестерня», совмещённым с электрической системой помощи при рулении EPS, рулевое управление становится лёгким и точным. Используется передняя дисковая и задняя барабанная тормозная система, совмещённая с антиблокировочной системой ABS и электронной системой распределения тормозного усилия EBD; распределение тормозного усилия равномерное, отсутствуют отклонения или блокировка колёс при экстренном торможении.

Дизайн тела и пространство

(1) Закрытый практический внешний вид груза

• Весь автомобиль в качестве основы дизайна берёт «практичность, долговечность и закрытую защиту». В стандартной комплектации — стальные колёса высокой прочности, обладающие хорошей износостойкостью и низкой стоимостью обслуживания, что делает их подходящими для частых грузовых перевозок. Размер кузова оптимизирован: общая длина 4535 мм обеспечивает гибкость рулевого управления, что позволяет легко маневрировать на узких городских улицах, внутриквартальных дорогах и в логистических парках.

(2) Закрытое эффективное грузовое пространство

• Сверхбольшое грузоподъёмное закрытое грузовое отделение Размер грузового отсека составляет 2710×1520×320 мм; закрытый отсек обладает достаточным объёмом, а номинальная грузоподъёмность — 970 кг. Закрытый отсек оснащён удобной для открывания задней дверью и боковой дверью, что делает погрузку и разгрузку товаров удобной и эффективной.
• Простое пространство для вождения и езды Принимает однорядную компоновку с двумя дверями и двумя сиденьями; пространство для водителя и пассажиров отличается простотой и практичностью, сосредотачиваясь на ключевых потребностях грузоперевозок. Сиденья разработаны с учётом эргономики и обеспечивают превосходную поддержку. Хранилище в автомобиле организовано разумно и оснащено несколькими удобными отсеками для хранения.

Безопасность и практичная конфигурация

(1) Комплексная защита безопасности

• Конфигурация активной безопасности Все серии оснащены стандартной антиблокировочной тормозной системой ABS и электронной системой распределения тормозного усилия EBD. Также оборудованы электроусилителем руля EPS, что повышает точность управления рулём.
• Гарантия пассивной безопасности Каркас кузова выполнен из высокопрочной стальной конструкции с усиленными ключевыми деталями. В стандартной комплектации предусмотрена подушка безопасности для водителя, которая мгновенно раскрывается, поглощая ударную силу в случае столкновения. Закрытое грузовое отделение оснащено противоударной армированной конструкцией, которая не только защищает груз, но и снижает воздействие груза на кабину при незначительном столкновении.

(2) Основная практическая конфигурация

• Базовая практическая конфигурация Стандартная комплектация с электронным переключателем-кнопкой, простая и удобная в эксплуатации. Полностью включены базовые функции, такие как электрические стеклоподъёмники и наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой. Запасное колесо полноразмерного размера обеспечивает надёжную поддержку при перевозке грузов на дальние расстояния и в условиях сложных дорожных условий.

Кабина и конфигурация удобства

(1) Практический опыт управления и езды в кабине

• Такси ставит в качестве ключевых принципов «практичность, эффективность, долговечность и простоту обслуживания», адаптируясь к высокочастотным эксплуатационным требованиям коммерческих транспортных средств. Внутренние материалы изготовлены из износостойких и легко очищаемых практичных тканей, способных выдерживать пыль и пятна при перевозке грузов. Вся машина обладает отличной герметичностью, что позволяет эффективно изолировать внешний шум и пыль, создавая относительно комфортные условия для водителя и пассажиров.

(2) Функции удобства эксплуатации в полном наборе сценариев

• Проектирование эффективной эксплуатации Электронный переключатель с ручкой удобен в эксплуатации — нет необходимости часто нажимать на сцепление и переключать передачи. Задняя дверь закрытого грузового отсека выполнена по принципу верхне-нижней двери с большим углом открытия, что облегчает погрузку и разгрузку товаров с помощью вилочных погрузчиков и тележек. Размер кузова оптимально спроектирован, минимальный радиус поворота невелик, что обеспечивает маневренность при передвижении по узким городским улицам и внутриквартальным проездам.

Позиционирование версии

• Электрический мини-грузовик Wuling Rongguang Van Single Row — Базовая версия ориентирован на «экономичный городской закрытый полностью электрический микро-грузовик для распределительных перевозок», основными конкурентными преимуществами которого являются закрытая защита, практичная комплектация, высокая грузоподъёмность и экономичная эксплуатация, что точно отвечает базовым потребностям городских закрытых грузоперевозок. Он подходит для групп пользователей, стремящихся к высокой стоимости за счёт эффективности, имеющих ключевые потребности в закрытой обороте грузов и контроле затрат.